Automodelos necessitam de manutenção e ponto final! Seja um modelo nitro ou a combustão, todos os automodelos exigem manutenção regular.
Navegando pela Internet encontramos estas dicas de manutenção básica de automodelos que devem ser feita após o uso (você irá gastar de 30 a 60 minutos dependendo do estrago).
Nunca ouviu o velho truque de usar um pedaço de papel entre as engrenagens para definir adequadamente a folga entre as engrenagens? Adivinha o quê? Isso é errado. Para o especialista Rob Robinson (Robinson Racing) usar o método de papel oferece muito mais folga entre as engrenagens do que o necessário.
Ainda tem dificuldade em acreditar que o truque de papel está todo errado? Veja a folga das engrenagens na transmissão na foto. Não há nenhuma maneira de você fazer caber um pedaço de papel entre as engrenagens.
Rob ainda explica que engrenagens corretamente construídas realmente possuem folga interna. Ou seja, mesmo se você pressionou as engrenagens, os dentes não irá acabar no diâmetro interior ou raiz da engrenagem
Orcine Abreu, da Equipe RB Racing, campeão carioca de 2011, decidiu-se a trocar de equipamento para a disputa de 2012 e escolheu a Caster Racing e a Arrows Engine como fornecedores de equipamento para 2012. Orcine esclarece sua decisão:
Participo de competições desde 2007, onde comecei na categoria Buggy Pro. Epoca de aprendizagem e evolução. Em 2008 participei do campeonato Carioca, GP Rio, Campeonato Brasileiro. Nesta época evolui aprendi muito mas não consegui grandes resultados. Fiquei em 4º colocado no campeonato Carioca. 2009 e 2010 fiquei parado, pois estava trabalhando fora do Rio e não tive tempo para me dedicar ao hobby. Voltei em 2010 em um Endurance para tirar a ferrugem.Ao comprar seu modelo RTR e dar a primeira volta você notou que ele nunca vai em linha reta? Ou que ele acelera mesmo quando o gatilho do acelerador está no neutro? O que você precisa fazer é regular seu rádio.
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O freio de seu modelo não funciona mais como deveria após algumas voltas na pista? Ele ainda pára, mas demora muito para frear? apenas se eu bater os freios, e mesmo assim apenas retarda a parar gradualmente.
Duas coisas que poderiam ser o problema. Suas pastilhas de freio podem já ter ido pro brejo, ou você pode ter espirrado combustível neles quando reabastecimento.
