Ao comprar seu modelo RTR e dar a primeira volta você notou que ele nunca vai em linha reta? Ou que ele acelera mesmo quando o gatilho do acelerador está no neutro? O que você precisa fazer é regular seu rádio.
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Regulagem de Motor
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Leva algum tempo para aprender a regular realmente bem seu motor. Há a necessidade de saber escutar corretamente o motor e saber se ele está bem regulado ou se ele não está funcionando tão bem regulado quando poderia. Quando é hora de regular seu motor, não há substituto para a experiência. Ler sobre regulagem do motor é útil, mas você precisa de experiência com o seu motor para melhor regulá-lo. A boa notícia é que as dicas a seguir irão ajudá-lo a evitar algumas das armadilhas nas quais você poderia cair.
Tudo que é preciso saber sobre o Amaciamento
O que é o amaciamento?
O amaciamento é uma etapa obrigatória para qualquer motor nitro. Antes de usar seu modelo você sempre deve amaciar o motor. O processo de amaciamento irá permitir uma vida útil maior ao seu motor, além de garantir que seja produzido o máximo de desempenho e potência. O amaciamento irá demorar entre 1 e 1½ horas dependendo de seu modelo e, normalmente, será necessário funcionar seu motor em condições específicas durante 5 tanques para que ele seja amaciado. Você deve esperar o motor estar completamente amaciado antes de usar seu modelo .
O amaciamento do motor é necessário para que camisa e pistão obtenham uma forma precisa e máxima vedação da câmera de combustão. Sendo assim, o amaciamento apropriado é essencial para obter mais potência e desempenho melhor do motor. Amaciar nada mais é que produzir um desgaste controlado da camisa e pistão de modo a ter o máximo de desempenho ou durabilidade do motor.
Apesar de existirem diversas técnicas de amaciamento um procedimento básico é comum a todas elas: amaciar implica em deixar o motor funcionar em giro baixo ou marcha lenta e com excesso de combustível de modo a garantir uma lubrificação extra ao motor e baixa temperaturas de funcionamento.
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Manutenção do Motor
A manutenção do motor nitro é bastante simples. Não há grandes segredos. Há maior dificuldade de quem está começando é o medo de fazer o serviço. Lembre-se que o hobby é diversão e o trabalho duro na oficina é uma grande diversão. Enfrente o medo e mãos na massa!!! O seu motor vai agradecer. Um motor nitro pode durar anos se for bem mantido ou apenas alguns dias se não houver manutenção e cuidado em seu uso.
Algumas coisas bem básicas são extremamente importantes para a conservação do motor. Manter o filtro de ar limpo e bem preso ao carburador é uma dica básica. A sujeira e a poeira é a pior inimiga do motor.
Porém outros cuidados devem ser tomados e será necessário desmontar, limpar e verificar os componentes de seu motor de tempos em tempos. Nossa dica é que esta manutenção seja feita a cada dois galões de combustível usado.