Nunca ouviu o velho truque de usar um pedaço de papel entre as engrenagens para definir adequadamente a folga entre as engrenagens? Adivinha o quê? Isso é errado. Para o especialista Rob Robinson (Robinson Racing) usar o método de papel oferece muito mais folga entre as engrenagens do que o necessário.
Ainda tem dificuldade em acreditar que o truque de papel está todo errado? Veja a folga das engrenagens na transmissão na foto. Não há nenhuma maneira de você fazer caber um pedaço de papel entre as engrenagens.
Rob ainda explica que engrenagens corretamente construídas realmente possuem folga interna. Ou seja, mesmo se você pressionou as engrenagens, os dentes não irá acabar no diâmetro interior ou raiz da engrenagem
O trava-rosca químico deve ser aplicado em todos os parafusos do automodelo que são rosqueados em metal (não é preciso aplicar o trava-rosca quando o parafuso é aparafusado no plástico pois ele não funcionará). O jeito mais fácil de passar o trava-rosca no parafuso é derramar uma gota em uma superfície e depois umedecer a rosca do parafuso no trava-rosca.
