Partida Elétrica no DBX

Atenção aí vai uma dica para os automodelistas de plantão:

Tenho um DBX 2.00 -nitro- com motor GXR-18 e para me ver livre do recoil, tratei de colocar uma partida elétrica no mesmo (igual ao que tem no mfr kyosho). Para os interessados, a título de colaboração, anexo fotos do meu projeto. Sou novato no ramo do automodelismo, mas sou meio professor pardal.  Mexo com eletrônica, eletricidade de fusca, sou professor de inglês, e gosto de bolar invenções.

Clovis Bastos
cliente da UniversoRC

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Novo DBX 2.0

A Kyosho prepara a nova versão do DBX que será lançada no próximo ano. Não achamos muita informação sobre o modelo que ainda vai ser lançado, mas parece que o cabeçote do motor é diferente. Veja as primeiras fotos.

 

DBX VE

Aparentemente os automodelos elétricos vieram para ficar.  Apesar de não terem o barulho do motor, a facilidade de manuseio tem atraído muitos adeptos. O modelo DBX VE da kyosho traz alguns atrativos bem interessantes:

  • motor brushless TEAM ORION’s VORTEX Experience;
  • controlador de velocidade com ventoinha de arrefecimento de alta velocidade;
  • funciona com baterias Ni-MH (7,2~8,4V) ou baterias LiPo (7,4~11,1V).



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DBX com novas Molas

Neste vídeo trocamos as molas dianteiras do DBX por outras mais duras. Usamos a mola do Inferno 1:8 que, por ser mais cumprida, precisou ser cortada. A intenção foi deixar a frente do carro mais ágil, respondendo mais rápido aos comandos de direção.


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DBX – troca da bandeja dianteira

Neste vídeo, o Dedeco troca a bandeja dianteira do DBX que quebrou ao batermos em uma árvore. Ao fazer a troca da bandeja danificada por uma nova, certifique-se de manter as rodas direita e esquerda com mesmo alinhamento. Isto é feito mantendo a mesma ditância, de ambos os lados, entre a bandeja e o manga do eixo.


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